如何使用汽車空調壓力表

汽車空調壓力表使用方法：

先將高低壓管通過快裝接頭連接在空調管路充注閥上，要旋緊快裝接頭端蓋，讓頂桿抵開充注閥閥芯，從而接通系統和壓力表。此時，在高低壓表上就能讀出系統壓力值。

需注意，紅色表頭是高壓表，藍色表頭是低壓表，高壓表頭下方是高壓管，低壓表頭下方是低壓管，中間是歧管。壓力表上的 2 個轉柄負責通斷高低壓側和中間歧管。標有藍色標記的表為低壓表，能測量低壓端壓力和測真空，順時針方向大于零的讀數是壓力刻度，逆時針方向大于零的讀數是真空刻度。標有紅色標記的表為高壓表，用于測量空調高壓端壓力。

汽車空調系統的壓力受環境溫度、發動機轉速、冷凝器冷卻條件等影響。檢查汽車空調系統壓力時，壓縮機轉速要在必要范圍內，冷凝器冷卻也要符合必要規范。

將壓力表組的高壓表與汽車空調系統高壓側的排氣閥連接，低壓表與系統低壓排氣閥連接，壓縮機轉速為 1250 轉/分。不同環境溫度下，高壓側和低壓側的壓力值有所不同，比如 15.5℃時，高壓側壓力為 0.84 - 1.19MPa，低壓側壓力為 0.09 - 0.12MPa。

使用汽車空調壓力表檢測汽車空調制冷系統故障，壓縮機停機 10 小時以上，高低壓應相同，數值不等則系統可能堵塞，要測試膨脹閥、儲液瓶和管道。壓縮機運轉時，發動機轉速調到 1500 - 2000 轉/分，啟動空調讓壓縮機工作，低壓側壓力約為 150 - 250kPa，高壓側壓力約為 1400 - 1600kPa。

壓力指示與正常值不符時，可按上述方法診斷故障。檢查制冷系統工作壓力，要將壓力表組連接到相應制冷系統維修閥，同時連接發動機轉速表，關閉兩個手動截止閥，排出高低壓管路空氣后擰緊連接螺母，啟動發動機，轉速 1250 轉/分，關閉空調相關開關，設置最大制冷、高速旋轉鼓風機、最冷溫度，預熱發動機，插入溫度計觀察出風溫度，再觀察高低壓側壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）