熱車為什么啟動(dòng)困難

熱車啟動(dòng)困難可能是由多種原因造成的。

燃油系統(tǒng)方面，汽油壓力不足會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)難，比如油壓調(diào)節(jié)器或油泵出油閥損壞，前者閥門損壞常開(kāi)致油壓偏低，后者損壞會(huì)使油泵停工作時(shí)無(wú)法密封油路，都可能造成熱啟動(dòng)困難。

水溫傳感器若傳錯(cuò)誤水溫信號(hào)給 ECU，熱車時(shí)可能誤認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)仍處冷機(jī)狀態(tài)，出現(xiàn)多噴油，混合氣汽油太多難起動(dòng)。

噴油器滴油越嚴(yán)重混合氣越濃，也會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)不好。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，如進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳多易吸附燃油致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。

燃油質(zhì)量差，車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，燃油揮發(fā)性強(qiáng)易在燃油軌形成高蒸發(fā)壓力，大于供油系統(tǒng)壓力時(shí)形成氣阻致噴油嘴噴出油汽太稀起動(dòng)困難。

空氣溫度傳感器故障，類似于水溫傳感器，用其修正噴油量，故障會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。

碳罐的電磁閥損壞，汽車熱啟動(dòng)時(shí)燃油霧化正常，不需補(bǔ)充油氣，若碳罐一直供氣供油，混合氣過(guò)濃，起動(dòng)困難。

熱車啟動(dòng)困難的排除方法如下：

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)為“開(kāi)”，用專用診斷儀查有無(wú)故障信息記錄。

連接燃油壓力表閥，短接油泵繼電器 30 號(hào)和 87 號(hào)針腳，運(yùn)行燃油泵，查燃油壓力是否為 400kPa。

斷開(kāi)油管，關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察 1 小時(shí)后燃油系統(tǒng)壓力能否維持在 300kPa。

連接油管，用回油塞堵回油管，同時(shí)關(guān)油壓表閥，關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察 1 小時(shí)后燃油系統(tǒng)壓力能否維持在 400kPa 左右。

查噴油器和油管有無(wú)燃油泄漏。

拔水溫傳感器連接器并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察啟動(dòng)能否成功。

連接 ECU 和線束間適配器，查 ECU 的 39 號(hào)和 17 號(hào)針腳是否有 5V 左右電壓，查水溫傳感器電阻值是否正常范圍。

另外，熱車啟動(dòng)困難還可能是碳罐的電磁閥損壞，建議去修理廠更換電磁閥。

進(jìn)氣溫度傳感器故障，需更換傳感器。

噴油器漏油，需去 4s 店維修。

起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低或起動(dòng)機(jī)打滑，需去 4s 店維修。

燃油壓力不足，建議去修理廠維修。

空氣過(guò)濾器堵塞，及時(shí)清理堵塞。

火花塞電極間隙不正常或有積碳，清理積碳。

若熱車難以啟動(dòng)檢查汽車電路，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)冷車和熱車時(shí)高壓火花強(qiáng)度有明顯不同，啟動(dòng)冷車時(shí)有強(qiáng)烈藍(lán)色高壓火花，熱車時(shí)高壓火花微紅而弱，可判斷是點(diǎn)火線圈故障，這時(shí)更換新點(diǎn)火線圈可排除故障。

氣阻使熱車啟動(dòng)困難，需去修理廠維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）