離合器為什么會抖動

離合器會抖動，原因不少。

比如從動盤摩擦片有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露，得清洗、檢修或更換。

壓盤和從動盤不均勻磨損或翹曲，要修理或更換。

從動盤摩擦片扭振彈簧失效就得換。

花鍵磨損嚴重也得換。

變速器輸入軸超出公差范圍應更換。

發動機支架、變速箱固定螺栓松動按規定扭矩擰緊就行。

壓力分布不均，彈簧松動或斷裂，壓力水平不對，得重新調整壓力分布。

壓緊彈簧彈力過大要換合適的。

分離套等零件潤滑不夠就加潤滑劑。

從動盤內襯油膩、破裂或因厚度不同晃動就換磁盤襯里。

主從盤彎曲，分離桿高度不一致得修復。

主、從動盤間正壓力分布不均，像壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致和膜片彈簧分離指端不平，會造成接觸不良而抖動。

減振彈簧彈力變弱，像離合器扭轉減振彈簧、壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等也會讓離合器接合時發抖。

另外，離合器摩擦襯片上有油或油脂、燒損或拋光、轂花鍵磨損、發動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、摩擦襯片內彈性片永久變形等也能導致抖動。

彈性片永久變形得換離合器摩擦片。

多離合器抖動不是本身問題，可能是發動機安裝支架松動或損壞。

換離合器時，要仔細檢查后輪軸調節臂墊或懸架凸耳，因為此處松動會致抖動。

變速箱和飛輪錯位，比如曲軸和變速箱中心線不同心，也會讓離合器抖動，還會損壞分離軸承等。

輸入軸前軸承磨損、變速器螺栓松動或離合器殼體安裝不當，可能導致不對中，要用千分表檢查。

殼體端面與飛輪不平行也會引起晃動，得換離合器殼體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）