發動機防凍液為什么會減少

發動機防凍液減少主要有以下原因和相應解決方案。

一是冷卻系統漏水。需仔細檢查散熱器、冷卻水循環泵、發動機進出水口以及冷卻液管道等有無漏水點，如有，應去 4S 店檢修。

二是熱脹冷縮。冷車時防凍液可能低于最低線，熱車后能恢復正常，行車前補充至正常水平就行。

三是散熱系統中有空氣留存。這屬正常，保持冷卻液正常水平即可。

四是過度自然消耗。機油、散熱系統問題致發動機溫度過高，造成防凍液過度消耗，要去 4S 店檢修散熱系統。

五是冷卻液進缸或進油底。進氣歧管墊、氣缸墊損壞會導致這種情況，得去 4S 店檢修或更換相關墊片。

六是發動機持續高溫，會揮發一些防凍液，屬正常，但揮發量不大。

七是散熱器損壞，碰撞致其受傷發生滲漏，去 4S 店更換新的。

八是溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏，及時到 4S 店或汽修店維修。

九是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差等致高溫高壓氣體進入冷卻系統，使冷卻液消耗快，去 4S 店或汽修店維修。

十是水管和管道泄漏，更換老化的水管或管道。

十一是水箱蓋故障，水溫高時排出，更換合格水箱蓋。

十二是使用劣質冷卻液，蒸發太快，用合格冷卻液。

十三是長時間不添加防凍液，導致過度消耗，建議半年查看一次，缺少可自行添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）