汽車里的 esp 是干嘛的

汽車里的 ESP 是車身電子穩定系統。

它能調節制動力分配，避免車輪抱死，讓車輛安全性和操控性得以提升，關鍵是能防止汽車達動態極限時失控。

在經過摩擦力小的路面，輪胎打滑致車輛運動方向和速度不受控時，ESP 會對沒打滑車輪制動干預，幫駕駛員恢復對車的控制，保證行駛安全。

ESP 是車身電子穩定系統，是汽車防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的擴展，屬汽車主動安全系統一部分。

它能監控汽車行駛狀態，緊急躲避障礙物或轉彎時出現不足或過度轉向，使車避免偏離理想軌跡。

它綜合了 ABS、BAS 和 ASR 三個系統，功能強大。

ESP 最重要特點是主動性，能防患未然，不是獨立系統，建立在 ASR 基礎上，包含 ASR 等系統功能。

它不完全依賴駕駛人操縱，能糾正行駛軌跡，減輕負擔，保證車輛在復雜行駛條件下始終保持可操縱性。

ESP 系統默認一直開著，很多車上有物理按鈕，按鈕上是一臺車下有兩個炊煙形狀，叫 esp off 按鈕，手動按下后汽車顯示已解除牽引力控制，儀表盤出現黃色 ESP 標志，才算關閉。

有些車沒物理按鍵，可在行車顯示屏或中控大屏里關。

當汽車轉向不足、過度或在積水路面打滑時，ESP 能有效防止失控，提高安全性。

但在某些特定路況，比如越野、經過沙地雪地、車子深陷泥潭或進行漂移等極限駕駛時，要關閉 ESP 來提高發動機車輪轉速。

總之，絕大部分情況要開啟 ESP 提高安全性，少數情況才需關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）