方向盤打方向有點重是什么原因

方向盤打方向有點重的原因和解決辦法如下。

原因方面：

液壓助力系統(tǒng)中，液壓油量不足，系統(tǒng)密封不好有空氣進入，液壓泵齒輪泵腔磨損或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，助力油不足、不潔凈，助力器出現(xiàn)電路接觸不良等問題。

電子助力系統(tǒng)中，輪胎胎壓低，扭矩傳感器損壞，轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失，方向機本身有問題，如內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡滯、進水銹蝕，減震器上座平面軸承損壞，方向機管柱下方十字節(jié)過度磨損卡滯。

另外，方向器安裝不妥，內(nèi)部間隙小，摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬住，轉(zhuǎn)向主銷與襯套過緊或咬住，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷壓力軸承嚴重磨損，轉(zhuǎn)向前輪無“前束”或“負前束”，輪胎氣壓不足，車輛前負荷加重，方向盤直徑較小等也會導(dǎo)致。

解決辦法：

對于液壓助力系統(tǒng)，要更換助力油，檢查助力系統(tǒng)，保證前胎氣壓充足，校正車橋和車架，重新調(diào)整方向盤定位，對轉(zhuǎn)向器主動、從動部分進行調(diào)整，按要求加潤滑油，校正轉(zhuǎn)向器外殼變形。

電子助力系統(tǒng)，補足輪胎胎壓，更換損壞的扭矩傳感器、方向機總成，修復(fù)或更換轉(zhuǎn)向助力模塊，對方向機拆卸分解并潤滑修復(fù)或更換，更換損壞的平面軸承、十字節(jié)。

總之，遇到方向盤打方向重的情況，要仔細排查原因，針對性解決，確保行車安全和駕駛舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）