開車時是應該先松手剎還是先掛檔

開車時應該先掛檔再松手剎。

因為掛入擋位后，變速箱的動力傳遞路線連通，尤其在手動擋剛掛入一擋時扭矩最大，如果剎車沒踩好先松手剎可能會突然沖出去。

而且對于自動變速器，像 CVT 和 AT 用液力變矩器傳遞動力，雙離合變速器通過摩擦片傳遞動力，掛入檔位不松手剎，液力變矩器溫度會急劇上升或燒壞雙離合的摩擦片。

在停車時，則要先拉手剎再掛擋。比如在有坡度的地方停車，只掛 P 擋不行，因為 P 擋在輸出軸末端有棘爪齒輪機構，掛入 P 擋棘爪與齒輪嚙合鎖定。

對于手動擋汽車，起步時先踩制動踏板和離合器掛入一擋，然后松開手剎，逐步抬起離合器至半聯動狀態，松開制動踏板，并踩下油門保持發動機在 1000-1200rpm 左右，注意油離配合直至離合完全抬起。

停車時把車停穩，然后掛入 P 擋，拉起手剎，松開腳剎，車輛熄火。

不管是手動擋還是自動擋汽車，起步時先掛擋再松手剎主要是為了安全。車輛停在坡道上時，先松手剎再掛擋會導致溜車。

起步步驟比如左腳把離合器踩到底，接著掛擋，打開左轉向燈、鳴喇叭，然后放手剎、松離合，穩住油門，車輛平穩起步后左腳慢慢完全松開離合踏板。

在正常路況下，先松手剎再掛擋影響不大，但在坡道起步時，先掛擋再松手剎能確保車輛更穩定防止溜車。

起步時先踩下離合器，接著踩剎車，右手掛入一擋，松開剎車，慢慢抬起離合器并輕踩油門，這樣能確保車輛平穩起步減少意外。

實際駕駛中要根據路況和車輛狀態靈活調整操作保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）