柴油車(chē)為什么會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象

柴油車(chē)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，原因不少。

一是燃油燃燒不充分不完全。像燃油噴射系統(tǒng)出故障，供油不均勻，還有燃油質(zhì)量差，這都會(huì)影響燃燒效果。

二是燃燒時(shí)霧化不好。噴油器有問(wèn)題或者燃油質(zhì)量不佳，讓氣缸供油量不夠，同時(shí)吸氣系統(tǒng)吸進(jìn)的空氣量不足，燃燒效率自然就低了。

三是氣缸里新鮮空氣不足。空氣濾清器濾芯積塵太多，消聲器銹蝕，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的新鮮空氣少。

四是氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降。比如缸筒、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等。

五是供油時(shí)間及供油量不對(duì)。供油時(shí)間過(guò)遲，也會(huì)引發(fā)冒黑煙。

那怎么解決呢？車(chē)主得定期檢查和維護(hù)燃油噴射系統(tǒng)，保證它正常工作。還要注意燃油質(zhì)量，不能用太差的油。另外，可以選先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐洲 3 號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的那種，既環(huán)保又節(jié)能。

總之，只要把這些方面都注意到，做好維護(hù)和保養(yǎng)，就能減少柴油車(chē)冒黑煙的情況，讓車(chē)輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）