高爾夫R旅行版使用了什么發動機

高爾夫 R 旅行版使用的是 2.0 升渦輪增壓四缸發動機。

這款發動機性能出色，可產生 316 馬力和 420Nm 的扭矩。再加上七速 DSG 雙離合器自動變速箱和四輪驅動，零百加速時間僅為 4.7 秒。

新一代發動機的氣缸蓋中集成了水冷廢氣再循環到渦輪增壓器的系統，能提高渦輪效率，給渦輪額外推力，壓縮更多空氣進入氣缸，從而增加動力。

雙凸輪軸控制的可變氣門正時也重新設計，排氣側氣門升程能在兩個級別間切換，減少碳排放，讓發動機在動力增加的同時無需安裝顆粒捕捉器。

相比上一代高爾夫 R，新一代最大功率增加了 20 馬力。

預計新款高爾夫 R 旅行版的底盤調整會比常規版本降低 15mm，4MOTION 四輪驅動系統的后軸扭矩矢量具有新功能，可在后輪之間分配扭矩，提高車的敏捷性。

新車還可能采用 Akrapovic 排氣系統。在新款高爾夫 R 旅行版車門上，用戶可指定 R-Performance 套件，該套件能將汽車的最高速度從電子限制的 249 公里增至 270 公里，并增加更大的 19 英寸輪轂和更大的后擾流板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）