model3真的只有一個踏板嗎

Model3 不是只有一個踏板，而是有兩個踏板，分別是油門踏板和剎車踏板。

單踏板模式不是說真就一個踏板，是通過對油門踏板的操控來實現加減速。踩下油門踏板車就加速，松開油門踏板車會進入能量回收狀態減速。不過緊急情況得靠剎車踏板來提供最大制動力。

單踏板模式好處多，能增加續航里程、減少剎車片磨損、緩解駕駛疲勞，在城市頻繁起停時特別實用高效。

想用好單踏板模式，得這么做：首先得找出車輛勻速行駛的臨界點，就是開啟動能回收后，踩下油門踏板，車能保持穩定動力并勻速行駛的踏板位置。日常駕駛中要養成好習慣，加速別猛踩油門踏板，要勻速踩；減速別像開燃油車那樣一松油門，得勻速抬，不然車會急剎，乘客不舒服。

就算完全適應單踏板模式，緊急情況也不能只松油門或把油門當剎車，得踩制動踏板讓車平穩停下。

Model3 的車身尺寸，長 4694 毫米、寬 1850 毫米、高 1443 毫米、軸距 2875 毫米、前輪距 1580 毫米、后輪距 1580 毫米、最小離地間隙 138 毫米，是四門五座三廂車，行李廂容積 425 升。

底盤轉向方面，后置后驅以及雙電機四驅的驅動方式，電動四驅。前懸架雙叉臂式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架，電動助力轉向，承載式車身。前懸掛雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛多連桿式獨立懸掛，后置后驅，純電動 275 馬力電動機，一次充電續航里程能達 400 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）