比亞迪 DMI 技術的原理是怎樣的

比亞迪 DMI 技術的原理是以高安全性能的刀片電池和高性能的功率電動機為基礎。

核心在于主要依靠大功率高效電機驅動，汽油發(fā)動機在高效轉速區(qū)段發(fā)電，合適時直接驅動車子。

具體來講，DMI 系統(tǒng)包括雙電機的 EHS 超級電混系統(tǒng)，其中有主電機和輔助電機。

發(fā)動機主要負責 M1 發(fā)電，不參與車輪驅動，M2 是主電動機，剎車時能回收能量儲存在電池中。

該技術通過改變傳統(tǒng)混動以發(fā)動機為主的設計，大幅降低油耗。

DMI 技術通過巧妙結合發(fā)動機和兩個電機實現高效能與長續(xù)航。

發(fā)動機驅動發(fā)電機給電池充電，電動機負責車輛直接驅動。

M1 輔助電機回收制動能量充電，M2 主電機是動力核心。

在電池電力充足時，純電模式下電動機直接驅動車輛，涵蓋各種工況。

電量不足，系統(tǒng)自動切換混動模式，發(fā)動機在高效轉速發(fā)電適時提供動力，過程流暢高效。

比亞迪的 DM-i 設計以電力驅動為主導，發(fā)動機輔助發(fā)電。

采用專為混動插電小云版設計的高性能引擎，加上高安全性的刀片電池和高效大功率電動機，在電池安全和動力性能方面表現出色。

總之，比亞迪 DMI 技術通過先進的電機、電池和控制系統(tǒng)，將電力與內燃機協作發(fā)揮到極致，提供高效、環(huán)保、性能卓越的駕駛體驗和可持續(xù)出行方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）