AT和AMT變速箱的區別是什么

AT 和 AMT 變速箱有不少區別。

AT 是自動變速箱，AMT 是半自動變速箱。

AT 變速箱結構復雜，由離合器、液壓自動換擋控制系統、行星齒輪變速器、電控系統、冷卻、濾油裝置和油泵等組成。它通過液壓系統和一系列離合器、齒輪實現換擋，操作簡單，駕駛舒適，換擋平穩，幾乎沒頓挫感。而且 AT 能根據車速和發動機負荷自動選最佳擋位，燃油效率高，未來發展趨勢好，在工程車輛、機械車輛和客車上應用多，但維護難度高。

AMT 變速箱結構相對簡單，由干式離合器、齒輪變速器和微機控制自動變速系統組成。它是在手動變速器基礎上加微機控制的自動變速系統，不配備液力變矩器。AMT 換擋沖擊較大，不過現在電控技術進步，沖擊有所減小。其優點是結構簡單、成本低、燃油經濟性較好、可靠性高、易于維護，擋位數量多，適合復雜工況，在卡車上應用廣泛。

操作上，兩者基本相同，都是剎車、油門。AMT 在手動模式下有更多操控樂趣，AT 更適合追求舒適便利的人。

總之，AT 換擋平穩舒適但成本高，AMT 成本低有一定操控性但舒適性略遜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）