駕駛員報警系統被激活意味著什么

駕駛員報警系統被激活意味著車輛的尾氣排放控制系統出現了異常。

具體來說，可能是尿素液位低、尿素質量異常、尿素消耗量低、SCR 系統噴射中斷、EGR 閥卡滯或者相關傳感器故障等情況。

這時候，系統會發出警告，讓駕駛員知道需要采取行動了。

比如，尿素方面的問題，要盡快清理清潔尿素系統并加注適量尿素。要是 EGR 閥卡滯，得及時把 EGR 系統弄通暢。而對于被篡改數據導致的故障，得用車輛檢測電腦復位，讓數據恢復正常。

在國六排放標準中，有發動機故障報警系統、OBD/后處理系統和駕駛員報警系統這三個報警系統，一起保證車輛排放達標，給駕駛員提供信息和警告。

駕駛員報警系統被激活后，如果超過 10 小時尿素噴嘴動作故障沒修復，初級駕駛誘導系統就會啟動。而且如果不及時處理，還會限制發動機性能輸出，像觸及一級限制系統，發動機最大扭矩會降到百分之七十五左右，碰到二級限制系統，發動機性能只能讓車以 20 邁速度行駛。

總之，駕駛員報警系統被激活不是小事，得趕緊去 4S 店或者專業維修站檢修處理，不然會影響車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）