熱車時自動擋應該掛 P 擋還是 N 擋

自動擋熱車時應該掛 P 擋。

因為自動擋車型構造決定，只能在 P 擋或 N 擋位置打火。車輛掛在 P 擋時，輪胎處于鎖死狀態，安全性高，能防止溜車。而 N 擋是空擋，熱車時容易溜車，危險性大。而且 P 擋下發動機轉速相對更高，熱車速度快。

自動擋車輛的擋位各有作用，比如 P 是泊車擋，停車時用，車輪機械抱死能防溜動；R 是倒車擋；N 是臨時停車的空擋，斜坡停車要踩剎車；D 是前進擋；L 是低速擋，下山或長斜坡用；S 是運動模式，動力增加但油耗加大；OD 是超速擋，高速省油。

汽車放置一夜后機油會變黏稠，熱車能讓機油充分潤滑發動機，減少磨損。

冬季熱車 30 秒到 3 分鐘，自動擋熱車可以掛 N 擋靠手剎穩定車輛防溜車，但掛 P 擋熱車轉速高、效率高且更安全，能雙保險減少溜車概率。不過掛 P 擋熱車時要先踩剎車拉上手剎，避免外力沖擊或震動損傷變速箱。

總之，綜合來看自動擋熱車時掛 P 擋更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）