0W30和5W30的區別在哪里

0W30 和 5W30 的區別主要在低溫流動性和高溫粘度方面。

先說低溫流動性，0W30 中的 0 代表在零下 35 攝氏度能流動，5W30 中的 5 代表在零下 30 攝氏度能流動。一般地區選 5W 就行，寒冷地區選 0W。這是因為數字越小，低溫流動性越強，車輛冷啟動時對發動機保護更好。

再說高溫粘度，它們后面的數字 30 相同，意味著在 100 攝氏度時粘度差不多，高溫下保護性能相似。不過，0W30 由于低溫流動性好，高溫下可能潤滑效果也不錯。

機油就像發動機的血液，作用很多，比如潤滑、清潔、密封、散熱。機油標號有 SAE 和 API 兩種，咱主要說 SAE 標號，像 0W30、5W30 就是。

不同車對機油粘度要求不一樣。日系車發動機工作溫度不高、極限轉速低且多自然吸氣，常用 20 粘度機油。德系車和高性能車多是小排量渦輪增壓，極限轉速和工作溫度高，得選 30、40 甚至 60 粘度的機油。帶渦輪的車要特別注意，因為渦輪轉速高、靠機油循環潤滑散熱，對機油要求高。

機油有礦物質油、半合成油和全合成油，基礎油差不多，添加劑不同。礦物油一般用于自然吸氣發動機，半合成和全合成用于渦輪增壓發動機。

在我國南方四季用油 5W 較多，北方冬季用 0W 較多，得按當地氣候選。全合成機油更換周期更長，礦物油 5000 到 7500 公里左右換，半合成 7500 公里左右換，全合成 1 萬到 12000 公里左右換。

總之，選機油得根據用車地區和發動機種類來，選對了才能讓發動機得到最好保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）