進氣溫度傳感器的標準數據是多少

進氣溫度傳感器的標準數據是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。

測量進氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進氣溫度傳感器的線束插頭，打開點火開關。進氣溫度傳感器是負溫度系數熱敏電阻，當進氣溫度升高，電阻阻值減小；溫度降低，電阻阻值增大。

電路中電阻變化會引起電壓波動，產生不同電壓信號，電子控制單元（ECU）通過這些信號計算實際進氣溫度，調整發動機噴油和點火。冷車時，其信號與發動機水溫傳感器信號基本相同；熱車時，約是水溫傳感器的 2 - 3 倍。

單件檢查時，將點火開關置于 OFF 位置，拆下傳感器導線連接器和傳感器，用電熱吹風或熱水加熱，用萬用表電阻檔測不同溫度下兩端子間電阻值，與標準值不符就更換。

檢查電源電壓，拔下傳感器線束插頭，打開點火開關，電源電壓應為 5V。測量輸入信號電壓，打開點火開關，用萬用表電壓檔測量 ECU 的 THA 和 E2 之間的電壓，20°C 時應在 0.5 - 3.4V 范圍內，不在就進一步檢查傳感器連接線是否接觸不良、斷路或短路。還要檢查傳感器連接線束的電阻，用數字萬用表電阻檔測量傳感器插頭和 ECU 接頭端子之間的電阻，不導電或電阻值大于 1 說明連接線或插頭接觸不良，需進一步檢查。

進氣溫度傳感器一般安裝在進氣管或空氣流量計內，它的作用是將進氣溫度以電壓信號形式傳給 ECU 作為噴油、點火修正信號。安裝在空氣流量傳感器內的進氣溫度傳感器損壞，要更換空氣流量傳感器。要是發動機進氣溫度傳感器損壞，ECU 不能精準獲取修正信號，還可能傳遞錯誤信息，導致發動機啟動困難、怠速不穩、尾氣排放污染加劇等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）