方向盤打死為什么會發出咯咯聲

方向盤打死會發出咯咯聲，原因主要有以下這些。

盤式制動器方面，減震彈簧或導向板損壞脫落，會讓制動蹄鐵與制動鉗間隙增大，用力打死方向盤時二者相互撞擊產生異響，需到維修店更換零件。

前懸掛球頭故障，球頭與球頭座縫隙變大，打死方向盤時摩擦增大，出現咔咔響，因球頭結構密封，要到維修站修理。

助力系統故障，打死方向盤助力泵壓力瞬時提高，過載產生應力無處釋放，沖擊儲油罐油封和轉向機膠套，導致油管滲油、膠套老化甚至助力泵損壞，可到維修店更換零件。

方向柱防塵套缺潤滑油會發出類似聲音，涂黃油即可。

方向盤里的氣囊游絲缺少黃油或配件損壞也會導致異響，更換配件時要拔掉安全囊保險絲。

減震器平面軸承缺油會發出異響，可涂黃油，無效就更換。

平衡桿膠松動或損壞會有異響，加墊片或更換零件。

頂膠損壞，冬季氣溫低時頂部橡膠硬，轉彎可能有異常噪音，損壞要及時更換。

懸架系統松弛，橡膠襯套老化開裂使懸架控制臂間隙增大，轉向時有異響。

轉向機齒輪齒條間隙過大、萬向傳動裝置間隙過大、減震器壓力軸承損壞、液壓油變臟或變質、助力泵損壞等也會造成咯咯響。

缺少轉向助力油，轉向助力系統潤滑不充分會產生內部零件摩擦噪音，及時添加即可。

拉桿球節有問題，車子在顛簸路面會有咔嚓聲和晃動并產生噪音，嚴重時球節脫落會導致車輪瞬間脫落，應及時更換。

轉向器故障通常由主銷和襯套損壞、轉向柱止推軸承損壞等引起，要到 4S 店根據噪音位置拆解檢查。

鎖架螺栓松動會導致車內連接有縫隙產生異響，擰緊螺絲就行。

轉向柱和腳墊摩擦，腳墊太大與轉向柱接觸缺乏潤滑會產生摩擦聲，涂點潤滑油。

輪胎在天冷時橡膠硬，原地轉動方向盤會有響聲，這是正常的。

阿克曼角度設計也可能導致早上或沒熱車時前輪異響和汽車輕微晃動，車輪胎跑熱會消除。

要是液壓助力系統，打死方向盤助力泵壓力瞬時提高，應力無處釋放沖擊部件導致異響。

解決辦法有調整轉向機齒輪齒條間隙或萬向傳動裝置間隙，檢查更換減震器壓力軸承，及時更換液壓油，檢查助力泵工作情況，給方向柱防塵套涂黃油，更換壞的配件時拔掉安全囊保險絲，檢查松動螺絲并擰緊，給轉向柱和腳墊接觸處涂潤滑油，給減震器平面軸承涂黃油或更換，更換安全氣囊游絲，調整或更換方向機皮帶和保護套，提高車內溫度消除低溫導致的異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）