D檔踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身為什么會(huì)抖動(dòng)

D 檔踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門(mén)積碳、點(diǎn)火不好等，發(fā)動(dòng)機(jī)按指令多噴油但動(dòng)力不夠，抵消不了變速箱油的阻力，運(yùn)行就會(huì)受阻而輕微抖動(dòng)。

橡膠制品老化變硬，像機(jī)腳墊，影響發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞，輕微抖動(dòng)正常，明顯晃動(dòng)可能是機(jī)腳墊損壞。

自動(dòng)變速器掛 D 檔，一檔摩擦片接合有向前驅(qū)動(dòng)力，踩剎車(chē)阻止這力就會(huì)有輕微振動(dòng)。

輪胎平衡狀態(tài)不好也會(huì)讓車(chē)行駛中有震動(dòng)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器結(jié)合部松動(dòng)或有故障也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管干擾地板或車(chē)身，阻尼膠老化開(kāi)裂，發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)就會(huì)直接傳到車(chē)外。

間歇性抖動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)不干凈、進(jìn)氣管積碳多、怠速低、點(diǎn)火系統(tǒng)失火、油質(zhì)不良等，這和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)有關(guān)。

共振可能是機(jī)艙內(nèi)零件安裝不當(dāng)、松動(dòng)或共振。

要是抖動(dòng)厲害，重點(diǎn)檢查變速器、輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合部，還有機(jī)腳墊是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）