電子手剎剎車的是前輪還是后輪

電子手剎剎車的是后輪。

這是因為后輪對于汽車停車來說，能讓車停得更穩，不易出現溜車狀況。

電子手剎通過電子控制實現駐車制動，其工作原理和機械手剎相同，都是利用制動盤和制動片的摩擦，只是操作方式從機械手剎桿變成了電子按鈕。

停車時，如果是長時間停車，一定要按下電子手剎，這樣能確保汽車不會溜車。像等紅綠燈這種短暫停車，通常不用按。

電子手剎技術成熟，有著不少優點。它不占用太多空間，操作方便，在很多新款車型上都有配備。而且它還能在汽車正常行駛中激活 ABS，驅動四條輪胎完成緊急制動，這在極端情況下很有用。

一般來說，汽車手剎大多控制后輪，因為鋼絲索常連接后制動蹄，而且車輛大部分重量在后輪支撐，對后輪制動更有效。不過也有手剎在前輪的車型，但大部分以后輪為主。

需要注意的是，手剎不能長時間使用，否則會造成鋼絲的塑性變形，增加手剎行程，降低其實用性。高速行駛時也不要使用手剎，會損壞手剎。

總之，電子手剎主要作用于后輪，能有效實現駐車制動，提升停車的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）