如何判斷車(chē)輛是否存在漏電問(wèn)題

車(chē)輛是否存在漏電問(wèn)題可以通過(guò)以下方法判斷。

首先，關(guān)閉所有用電器，用遙控器鎖車(chē)，將電流表串聯(lián)在電瓶負(fù)極線(xiàn)與電瓶負(fù)極間，等待車(chē)輛所有模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)，10 至 30 分鐘為宜，觀察靜態(tài)電流，正常值小于 50mA，大于 50mA 則為漏電故障。注意串接電流表時(shí)盡量別讓車(chē)輛斷電，測(cè)量時(shí)先選大量程再轉(zhuǎn)小量程，推薦用鉗式電流表，要留意電磁干擾影響。

也可用試燈串接觀察是否點(diǎn)亮，但此方法一般不建議，因無(wú)具體數(shù)據(jù)，且要較大漏電才能看出。定位放電故障點(diǎn)可用拔保險(xiǎn)法，先測(cè)量出過(guò)大靜態(tài)電流，再按供電電路圖逐一拔保險(xiǎn)絲，觀察電流值，哪個(gè)保險(xiǎn)拔出后電流下降到標(biāo)準(zhǔn)值以下，就判斷該保險(xiǎn)所供電回路漏電。若保險(xiǎn)給多個(gè)模塊供電，就逐一斷開(kāi)模塊，觀察電流值，確定漏電模塊。

還可觀察蓄電池的觀察孔和外觀有無(wú)漏液，檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量。車(chē)輛熄火關(guān)閉所有用電器上鎖后，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，將萬(wàn)用表正極接車(chē)輛負(fù)極線(xiàn)束，負(fù)極接蓄電池負(fù)極接線(xiàn)柱，靜置 15 分鐘記錄暗電流值，未改裝時(shí)車(chē)輛暗電流不大于 30mA±5mA，暗電流偏大就排查是否加裝設(shè)備導(dǎo)致，符合標(biāo)準(zhǔn)就先給虧電蓄電池補(bǔ)充電，仍虧電可能要換電池。

另外，電阻檢測(cè)法也可行，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拆下蓄電池負(fù)極接線(xiàn)，用指針式萬(wàn)用表，黑表筆接正極，紅表筆搭鐵，調(diào)至歐姆擋，測(cè)量全車(chē)總電阻，指針不動(dòng)且阻值大就正常，反之則有漏電故障。

自行判斷時(shí)，若電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用仍很快耗電，就可能漏電，需去維修店檢測(cè)維修。總之，通過(guò)這些方法可較為準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛是否漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）