防撞報警主動剎車的含義是什么

防撞報警主動剎車是汽車重要的安全功能。

簡單來說，防撞報警就是當(dāng)車輛快要發(fā)生碰撞時，會觸發(fā)報警提示。比如前方有車輛緊急并線、突然減速，或者與前車距離突然縮短等情況，這時就會發(fā)出警報。

主動剎車則是在車輛檢測到前方障礙物對行車安全構(gòu)成威脅時，自動進(jìn)行剎車操作。

這兩個功能的原理是通過超聲波、激光、紅外線、微波等方式來檢測相關(guān)數(shù)據(jù)，然后由行車電腦進(jìn)行分析和判斷。

它們都屬于主動安全系統(tǒng)，能夠有效降低因為突發(fā)情況、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經(jīng)驗少等導(dǎo)致的追尾事故。

要知道，主動剎車通常需要在一定速度以下才能觸發(fā)。

而且，主動安全系統(tǒng)可不止這兩個功能，像 ABS、ESP 等電子設(shè)備也包含在內(nèi)。

當(dāng)然，汽車的安全系統(tǒng)還有被動安全系統(tǒng)，比如車體的吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。

車輛主動剎車嚴(yán)格來講叫 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，主要是在車輛遇到突發(fā)危險，或者與前車、行人、障礙物距離小于安全距離時，主動進(jìn)行剎車，盡可能減少追尾等碰撞事故。

主動剎車安全技術(shù)主要由控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊組成。測距模塊的核心有微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供前方道路準(zhǔn)確實時的圖像和路況信息。通過雷達(dá)測量與前車或障礙物的距離，再經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，如果距離小于報警距離就會報警提示，如果小于安全距離，在駕駛員未踩制動踏板的情況下，系統(tǒng)會啟動讓車輛自動制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）