如何調整奔馳S級的懸架軟硬

奔馳 S 級的懸架軟硬調節方法很簡單。

它會根據不同工作模式自動調節，舒適模式和經濟模式下懸架較軟，能減少路面顛簸影響，運動模式下懸架較硬，增強操控性能和路感響應速度。

前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架，這種懸架上短下長，橫向剛度大、抗側傾和抓地性能出色，能讓車輪自動改變外傾角、減小輪距變化，減少輪胎磨損，使輪胎最大程度與地面接觸適應路面。

調節無需手動操作，根據駕駛需求選不同模式就行。城市道路或低速行駛選舒適模式，高速公路或快速變道選運動模式。

有些車型能通過車輛設置菜單更細致調整。先啟動車輛，在中控臺找到駕駛模式選擇旋鈕或按鈕，選想要的模式。比如奔馳 S400 的舉升模式可在 MMI 控制面板操作，按 CAR 鍵再按 SETUP 鍵開啟。右手邊中央控制器處有按鍵，啟動發動機關好車門，按一下車身升起，再按一下自動降低。車輛行駛中發動機啟動后按下水平調節按鈕，底盤高度上升 50mm，車速超 70km/h 持續 20 秒車輛高度自動下降 30mm，120km/h 高速行駛 20 秒車輛高度下降到水平高度以下 45mm。

奔馳 S400L 在中控臺的 SEM 功能中，S 是運動模式一檔起步升檔轉速晚加速快，E 是經濟模式二檔起步升檔轉速低省油且動力足，M 是手動模式可手動操作變速箱檔位。

總之，奔馳 S 級懸架系統靈活自適應，能滿足不同路況和駕駛需求，帶來最佳體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）