別克英朗用的是三缸發動機嗎

別克英朗用的是三缸發動機。英朗有三缸版車型也有四缸版車型。其一共使用了兩款發動機，分別是 1.5 升自然吸氣四缸發動機和 1.3 升渦輪增壓三缸發動機。

1.0T 的三缸發動機從 1500 轉到 5200 轉可持續輸出最大扭矩，上一代 1.5L 四缸發動機則要到 4400 轉時才可輸出最大扭矩，新款動力更好。

新英朗搭載的三缸發動機，在噪音和抖動控制方面表現不錯。帶吸振器的鐘擺式雙質量飛輪等部件的加入，讓其抖動和噪音甚至超過同級四缸發動機。

1.5 升自然吸氣最大功率為 83kw，最大扭矩為 141 牛米，1.3 升渦輪增壓發動機最大功率為 120kw，最大扭矩為 230 牛米。

有的車主反映 1.3T+6AT 起步快、超車動力充沛，而 1.0T+雙離合的系統起步有點肉、上坡加大油門、超速力不足、低速換擋有頓挫、怠速噪音大，但油耗滿意。

別克英朗全系三缸仍賣得好，一是終端優惠大，二是別克在國內影響力強。

外觀游離在時尚運動和大氣穩重之間，前臉飛翼設計，黑色瀑布式進氣格柵與車燈連為一體。車身尺寸在同級別中屬中等，乘坐空間足夠。內飾雖多塑料材質但做工精細，常觸碰地方用軟質材料包裹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）