為什么車載空調(diào)制冷效果不佳

車載空調(diào)制冷效果不佳的原因和解決辦法有不少。

先說原因，空調(diào)濾芯臟污得及時(shí)清理，不然影響出風(fēng)制冷；空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，這會(huì)讓制冷效果變差，得補(bǔ)充；水箱冷凝器臟污，影響散熱，進(jìn)而影響制冷；空調(diào)翻板損壞也不行。

制冷劑過少造成制冷劑不足，空調(diào)用久了會(huì)微量泄漏，導(dǎo)致制冷不足，要添加冷媒并檢查泄漏點(diǎn)；系統(tǒng)中有空氣也不行；空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，熱量散不出去，制冷劑無法制冷；空調(diào)風(fēng)門控制故障也影響；空調(diào)格堵塞，出風(fēng)少，感覺冷氣不足，得更換。

蒸發(fā)箱里熱交換器雜質(zhì)多過臟會(huì)有異味，堵塞了影響制冷；冷凝器過臟，工作性能受影響，被棉絮等雜質(zhì)堵塞散熱不良，制冷效果下降，用水槍沖洗能解決；制冷劑在空調(diào)管路中劑量不足，壓力減小，帶走熱量變少，制冷不足，得補(bǔ)充制冷劑。

空調(diào)系統(tǒng)有問題，像壓縮機(jī)損壞、膨脹閥損壞等，得去 4S 店檢查維修；缺少制冷劑，得重新加注并檢查泄漏點(diǎn)；錯(cuò)誤的空調(diào)使用習(xí)慣也不行，比如一直開外循環(huán)，熱空氣進(jìn)來制冷效果自然差，得內(nèi)外循環(huán)交替用。

空濾芯臟了進(jìn)氣量少，制冷效果差，保養(yǎng)時(shí)要更換或清洗；冷凝器散熱效果不好，制冷劑沒法降溫，影響制冷；制冷劑不足是常見問題，觀察空調(diào)管路有無油漬能初步判斷是否泄漏。

空調(diào)壓縮機(jī)故障，比如電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損，影響制冷，聽有無異常噪音能初步判斷；冷凝器散熱不良，表面臟污堵塞或風(fēng)扇故障，影響制冷，要檢查清理確保風(fēng)扇正常；空調(diào)濾清器堵塞阻礙空氣流通，影響制冷，得定期更換。

膨脹閥故障影響制冷，初步排查困難，通常需專業(yè)設(shè)備檢測(cè)；電路故障，像傳感器故障、繼電器損壞，也會(huì)導(dǎo)致不制冷，得用專業(yè)診斷工具檢測(cè)；汽車空調(diào)用的 R-134a 環(huán)保冷媒壽命長(zhǎng)，但也會(huì)變質(zhì)腐蝕部件導(dǎo)致泄漏，制冷效果變差得用優(yōu)質(zhì)冷媒加注，常加冷媒得檢查是否泄漏。

空調(diào)濾網(wǎng)過臟或風(fēng)道堵塞，出風(fēng)量小，先換濾網(wǎng)，不行就得請(qǐng)人清理管道和風(fēng)道，濾芯一般一年換一次；冷凝器表面積聚雜物影響散熱，冷卻風(fēng)扇故障或皮帶松弛也影響散熱，得定期清理，有問題及時(shí)修理更換；錯(cuò)誤使用習(xí)慣，像長(zhǎng)時(shí)間開外循環(huán)、直接上車開空調(diào)等，得先通風(fēng)再開空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)交替使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）