卡羅拉 1.2T 是幾缸發動機

卡羅拉 1.2T 是四缸發動機。

這款發動機運用了豐田雙 VVTiW 可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷式中冷器技術，能同時實現奧拓循環和阿特金森循環，在燃油經濟性方面優勢明顯。

每缸有四個氣門，四缸的設計讓發動機運行更平順，抖動小。

在傳動系統上，卡羅拉 1.2T 車型配備了專為中國市場調校的手自一體 8 速 S-CVT 無級變速器，進一步保障了燃油經濟性。

1.2T 的渦輪增壓發動機功率通常大于 1.6L 自然吸氣發動機，有的甚至能和 1.8L 自然吸氣發動機持平，這取決于廠家的技術差異。

相比三缸發動機，四缸的卡羅拉 1.2T 更穩定。卡羅拉還有 1.5L 自然吸氣發動機的版本是三缸的，但 1.2T 是四缸，不用擔心三缸發動機可能存在的抖動和保值問題。

全新卡羅拉堅持 TNGA 架構設計元素，輕量化車身和獨立懸掛優化了整車品質。

進氣格柵與大燈相連，造型如展翅雄鷹，車燈線條立體，配合鍍鉻裝飾條時尚運動，有點向雷克薩斯靠攏。

配置上全系標配 TSS 智行安全系統，有 L2 自動駕駛水平。

內飾設計層次分明，前排有專門放帶把杯子的杯架，很人性化。

儀表臺有層次感，方向盤多功能按鍵能控制音量和曲目，空調有分區控制和過濾 PM2.5 功能，高配車型有懸浮式觸控大屏，低配可后期改裝，車內儲物空間多。

乘坐空間大，后排地板中間平整，坐三人也不難受。

總之，卡羅拉 1.2T 發動機性能穩定，燃油經濟性好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）