在半坡上應該怎樣加油門啟動

在半坡上加油門啟動，您得這么來。

先拉手剎，然后把油門加到 2000 轉左右，接著松開離合器，等轉速降到 1000 轉就放手剎。同時，要調整好離合器和油門，讓車輛平穩啟動。

換到一擋后，松開手剎，輕輕放離合器，讓車穩穩上斜坡。要注意盡量讓車身距離邊線 30 厘米以內。上坡時，得看車頭的右三分之一點對準邊線，保證車輛直線行駛。而且車身和邊線距離得控制在 30 厘米內，當觀后鏡根部與停車線上沿對齊時就停車，這樣保險杠正好能停在停車線上。

還有幾種加油門啟動的方法。像手剎法，坡上停車后，腳剎踩住，離合踩住，拉緊手剎，確定手剎能讓車停住，松開腳剎，轟油門，讓發動機聲音大，保持油門不變，慢慢抬離合，抬到發動機聲音安靜，雙腳別動，放手剎，坡起就完成。這種方法考試時能加大油門力度，必要時大油門帶手剎強起。

半聯動法也不錯，不用手剎，腳剎踩住，慢慢抬離合到車身抖動，再松剎車點油門。這是常用的辦法，練習時能在坡道停住，抬離合讓車身發抖，松剎車不點油門，靠離合讓車懸停坡上，微調讓車前進或后退，關鍵是腳法得輕柔。

一腳兩用法，右腳同時管油門和剎車，腳跟踩緊剎車，腳尖踩油門，轟油門同時左腳慢松離合，感覺車有向前趨勢，腳跟離開剎車，繼續加油松離合，完成坡起。但這種方法不太適合動力小的車，適合動力充沛的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）