如何判斷水溫傳感器是否損壞

判斷水溫傳感器是否損壞可以從以下幾個方面入手。

首先是觀察水溫表，要是指針直接指向最高位置或者一直不動，那可能就壞了。

其次，用萬用表電阻檔測量，兩線的直接測正負表筆接的兩個針腳，三線的測底邊或邊上兩腳。常溫電阻一般在 2K 多歐姆，90 度水溫時在 200 歐姆左右，因廠家和型號不同會有差異。

還可以用數字電阻模擬器模擬水溫溫度，與實際情況對比。或者用紅外測溫儀測試水溫傳感器的實際溫度，跟水溫表對照。

另外，用電吹風加熱水溫傳感器，正常電阻值會減小。用萬用表測試電阻值并用紅外測溫儀測水溫溫度，跟維修手冊上的標準對比。

最簡單的辦法是接上診斷電腦讀取數據流，跟發動機實際溫度一樣就沒問題，有偏差就可能有問題。正規測量是給傳感器加溫，測每個溫度的電阻數并繪成曲線跟正常的比較。

水溫傳感器是把冷卻水溫度轉化為電信號，能讓我們了解發動機實時溫度。要是傳感器壞了，儀表盤水溫顯示不準，還影響電子風扇運轉。

家用車冷卻液要定期換，不然沸點下降、冰點上升，污垢可能纏在傳感器周圍導致檢測水溫不準。

發動機冷卻液有大小循環，剛啟動時小循環利于快速升溫，達到正常溫度就大循環保持合適溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）