AUTOHOLD功能是什么

AUTOHOLD 功能是汽車上的自動駐車功能。

在駕駛員等紅綠燈時，能代替駕駛員將車輛進(jìn)行駐車制動，省去了駕駛員切換 P 檔或者拉手剎的操作，緩解右腳疲勞。

它不是簡單的拉手剎，涉及到液壓和線拉制動兩種功能之間的切換。上坡輔助功能也是 AUTohold 功能的一種擴(kuò)展。

這個功能在很多配備電子后輪制動系統(tǒng)的車型上都有，是自動替你拉手剎的功能。通過 ABS/ESP 控制單元的動作，車輛在必要時自動進(jìn)入駐車制動。

典型場景就是等紅綠燈時，自動擋車不用從 D 擋換到 P 擋，開啟此功能后，踩下剎車讓車輛停 1 秒，系統(tǒng)自動激活，儀表上綠色指示燈亮，就可松開剎車踏板，車輛不會往前走。前提是開啟功能，即開關(guān)上的燈亮。綠燈亮?xí)r，輕踩油門解除 HOLD 狀態(tài)，車輛正常啟動。

Auto hold 為打開狀態(tài)時，每次踩剎車停穩(wěn)后，駐車制動系統(tǒng)會自動啟動，剎車踏板有卸力感覺，此時可松開剎車踏板，不會溜車。

它可以手動開啟或關(guān)閉，開關(guān)按鈕一般在電子手剎旁邊。主駕不系安全帶，無法開啟。輕踩油門，自動解除。有的車型倒車時不能自動關(guān)閉，倒車時最好手動關(guān)掉。

等待時間短，通過 ESP 來控制制動。車輛臨時停駐且短時間后需重新起動，這種駐車交由 ESP 控制的剎車完成，電腦通過傳感器測量車身水平度和車輪扭矩，判定車輛溜動趨勢并實(shí)施適當(dāng)剎車力度使車輛靜止。

等待時間長，通過電子手剎控制制動。臨時駐車超一定時限，剎車系統(tǒng)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車。車輛欲前行時，電子系統(tǒng)檢測油門踩踏力度及手動擋車型離合器踏板行程判定是否解除剎車。

自動駐車功能位于電子剎車旁邊，有時標(biāo)注為“autohold”，有時顯示為“AUTOHOLD”。按下按鈕后，指示燈顯示“ON”表明啟動。

激活后停車等紅綠燈，駕駛員無需手動手剎或電子手剎，自動擋車型也不用在 D 擋和 N 擋、P 擋間頻繁切換。在斜坡上啟動能防止車輛后滾，通過坡度傳感器和控制器提供精確駐車力。起車時，駐車控制單元根據(jù)離合器距離、捏合速度傳感器及油門踏板傳感器信息計算，驅(qū)動力大于行駛阻力時，駐車制動自動釋放，確保車輛平穩(wěn)起步。

總之，AUTOHOLD 自動駐車功能為駕駛員提供便利，提高車輛安全性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）