太久沒開車為什么會打不著火

太久沒開車打不著火，常見原因有這些。

首先是汽車電瓶虧電，長時間不開車，電瓶電量會逐漸減少，所以每周至少開一次車，車程 20 分鐘以上給電瓶充電。而且冬天啟動每次不超 5 秒，間隔不少于 15 秒。避免將車長時間停露天，可拆下蓄電池防結冰損壞，還要定期清潔接線柱并涂專用油脂保護線束，常檢查配件及線路，熄火后別用汽車電器。

其次，火花塞或點火線圈故障，積碳多會影響性能。燃油泵泄壓，供油系統可能有問題。汽油用完了，儀表盤顯示汽油少或在紅線以下也無法打火。

還有，曲軸位置傳感器故障，影響電腦檢測轉速信號。發動機故障，比如啟動機和點火開關問題。軸承損壞，會使皮帶由滾動摩擦轉為滑動摩擦。起動機老化嚴重，車使用時間長啟動就無力。自動擋車輛點火時，檔位必須在 P 檔或 N 檔。

另外，燃料不足會打不著火。電池沒電或有故障，長期閑置的老車易這樣。方向盤可能被鎖定，部分車型有防盜功能。節氣門臟污，積碳會致冷啟動油門無法啟動發動機。防凍液不足或劣質，可能凍裂發動機。鑰匙沒電，智能鑰匙電量低影響靈敏度。線路故障，像 ECU 行車電腦主板故障。油路故障，機油泵損壞發動機無法供油。點火系統故障，火花塞損壞點火失敗。空氣過濾器臟污堵塞，發動機難以吸入空氣點火。

電池自放電原因也多，像電池內部本身自放電、電解液部分電子傳導、內部短路電子泄露、外殼材料致外部電子泄露、密封圈問題導致絕緣不佳、陽極氧化反應被腐蝕、生產時有雜質產生還原反應、電極活性材料局部分解、不溶物和被吸附氣體使電極鈍化、電極機械磨損、集流體電阻變大、溫度升高使集流體活性更強加快自放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）