高速行駛時車身為什么會震動

高速行駛時車身會震動，原因有不少。

胎壓要是高了，過顛簸路時起飛程度大，高速就易讓車身抖，正常胎壓該在 2.5bar 左右。

輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不平，高速行駛也會引起車身抖動，得修理或換輪胎。

輪胎動平衡有偏差，比如動平衡塊移位或脫落，輪胎就失去平衡，高速會抖動，要檢測并更換動平衡重量。

四輪定位不準(zhǔn)，換胎后沒做四輪定位，行駛中就可能抖動、振動，油耗還會增加，得重新做四輪定位。

制動盤表面不平，徑向跳動量大，制動力不均勻或剎車片位置偏移，也會讓車身抖。

車輛胎壓高，過不平路面抖動大。

輪胎磨損厲害，動平衡量差大，高速運轉(zhuǎn)時跳動會導(dǎo)致車身抖。

發(fā)動機要是有問題，一般是油品或者點火的緣故，高速高負(fù)荷下，油品和點火決定動力，有異常就會導(dǎo)致發(fā)動機無力抖動。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，減振器失效，傳動系統(tǒng)引起振擺，車速的振擺還會漸漸強烈。

前輪胎氣壓低或輪胎修補等原因不平衡，要給輪胎充氣。

前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等，得維修前輪輻，保證輪胎螺絲栓數(shù)量一致。

半軸共振，通常是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的。

自動變速箱鎖止離合器有問題，液力變矩器鎖止后，發(fā)動機動力輸出與變速箱輸入剛性連接，踩剎車時不能及時釋放，導(dǎo)致變速箱對發(fā)動機反拖制動。

發(fā)動機動力出問題，比如高速大負(fù)荷時，點火能量不足、斷火或汽油泵供油不足，使發(fā)動機動力突然下降。

剎車時抖動，主要是剎車盤變形，像高溫時突然停止、高溫時遇冷水或洗車造成盤面變形，處理辦法有車床翻新或換新剎車盤。

平穩(wěn)勻速行駛時抖動，一般是輪轂輪胎動態(tài)不平衡，可能是輪胎上的配重鉛塊脫落或輪胎變形、不圓，前者做輪胎動平衡，后者換輪轂。

動速時抖動更明顯，勻速時也有發(fā)麻震動，這種情況一般是底盤半軸故障，前驅(qū)動車輛半軸間隙大或變形，后驅(qū)動車輛傳動軸變形，得換半軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）