機(jī)械增壓器的工作原理是什么

機(jī)械增壓器的工作原理是通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，由曲軸的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)壓縮空氣。

它就像一個(gè)強(qiáng)制排量泵，壓縮機(jī)有兩個(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，例如呈 60 度扭曲的螺旋狀轉(zhuǎn)子，工作時(shí)相互嚙合。

兩個(gè)轉(zhuǎn)子均由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，與排氣系統(tǒng)無(wú)關(guān)，且增壓器和曲軸有固定傳動(dòng)比。這種特殊設(shè)計(jì)能降低壓力波動(dòng)，讓空氣流動(dòng)更順暢，減少工作噪音，效率也高于傳統(tǒng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

而且其轉(zhuǎn)速能達(dá) 14000r/min，體積小，可通過(guò)螺栓直接連進(jìn)氣管。

機(jī)械增壓器能在任何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下提供過(guò)量空氣流，因?yàn)樗奶匦允鞘冀K“增壓”，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出出色，空氣壓收縮隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性增加，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程類似自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速線性，沒(méi)有渦輪介入的突然性和低速滯后性。

它是通過(guò)提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，克服氣門干涉阻力，增加噴油量，從而增大引擎工作能量。需要依靠皮帶驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速同步，輸出隨轉(zhuǎn)速提升而提升。

當(dāng)前汽車增壓技術(shù)主要分機(jī)械增壓和渦輪增壓，機(jī)械增壓又有離心式、魯茲式和螺旋式三種。離心式靠離心力提高進(jìn)氣壓力，魯茲式利用旋轉(zhuǎn)葉輪，螺旋式通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片來(lái)增壓。

總的來(lái)說(shuō)，機(jī)械增壓器就是靠提高進(jìn)氣壓力來(lái)增加引擎輸出功率和扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）