發動機積碳多久需要清洗一次

發動機積碳多久清洗一次沒有一個固定標準，得看具體情況。

如果車輛長期在市區使用，2 萬公里左右清洗一次噴油器和進氣口，2 年或 4 萬公里清洗一次發動機積碳比較合適。城市內行駛的車，建議 2 萬公里清理一回積碳；常跑高速的車 3 - 4 萬公里清理一次就行。家用轎車一般 2 年左右清理一次積碳。

發動機運轉時，燃油中的物質在高溫下會產生積碳。加注優質燃油能有效減少積碳。積碳部位有節氣門、進氣歧管、氣門、噴油嘴、燃燒室、三元催化器等。

清理積碳辦法不少。清洗節氣門和進氣道，用化油器清洗劑噴噴、擦洗，不過不太徹底。打吊瓶，把加壓霧化的清洗劑打進氣道，利用發動機高轉速把積碳吹出。用清洗劑，把特定清洗劑倒機器里加壓噴到燃燒室，反應溶解后抽出廢液。還可以用燃油添加劑日常清理。要是發動機積碳嚴重，可用核桃砂技術深度清洗，綠色無污染，不傷金屬。

出現這兩種情況得立刻清理積碳。一是怠速升高，節氣門積碳嚴重會進氣不暢、怠速不穩和抖動。二是油耗升高，發動機內部一些位置積碳嚴重會讓汽油燃燒效率降低，表現為動力降低和油耗升高。

長期跑高速的車一般 3 萬公里清理一次，在城市道路堵堵停停的車一般 1.5 萬公里就該清理。4S 店通常建議車主每一萬公里保養一次。汽車在首保期按 4S 店說的做，過了首保按實際情況來。車主能根據車輛保養手冊、更換火花塞周期檢查積碳并清理。

每輛車積碳清理時間不一樣，常在城市跑 5 萬公里清理一次，常跑高速 3 萬公里左右清理。要按自己行駛情況和車輛保養手冊制定清理計劃，保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）