汽車手動擋半聯動是怎么回事

汽車手動擋半聯動指的是離合器介于離與合之間，傳動系統介于聯與不聯之間的狀態。

在這種狀態下，離合器壓盤與摩擦片之間是滑動摩擦，摩擦力小于全聯動狀態。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱，發動機與驅動輪之間相當于軟連接。

比如車輛起步時，慢慢松開離合器踏板，動、靜摩擦片不斷接近。剛開始接觸時，兩者間摩擦力小，靜摩擦片無法帶動動摩擦片旋轉。隨著腳抬起，摩擦片接觸更緊密，摩擦力增大，最終帶動動摩擦片旋轉，車輛起步。

在具體使用中，半聯動有這些表現。發動機沒負荷時聲音輕松，抬離合器達到傳力開始點，聲音變低沉，負荷大時更明顯。離合器抬到半聯動位時，汽車由靜到動會先有抖動感覺，雙手浮擱在方向盤上能感覺到。

半聯動常在復雜路況、起步、轉彎和短距離跟進等情況下使用。它能提供柔性動力，使駕駛更平穩，減少傳動系統沖擊和磨損。

但要注意，半聯動不能長時間使用，不然會加快離合器磨損。總之，熟練掌握半聯動，能讓手動擋駕駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）