cvt 和 ecvt 有什么區(qū)別

CVT 和 ECVT 在結(jié)構(gòu)、動(dòng)力方案、工作原理、經(jīng)濟(jì)效益和體型上都有區(qū)別。

結(jié)構(gòu)方面，CVT 由兩組帶輪和傳動(dòng)帶、油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、控制電腦構(gòu)成。ECVT 則由行星齒輪和兩個(gè)電機(jī)構(gòu)成。

動(dòng)力方案上，CVT 是普通機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)調(diào)整帶輪直徑實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。ECVT 是豐田強(qiáng)混合動(dòng)力方案的電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)級(jí)變速和能量回收，讓車輛不同工況下高效運(yùn)行。

工作原理上，CVT 中 2 號(hào)電機(jī)負(fù)責(zé)起步等，1 號(hào)電機(jī)負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)連接行星架，不直接驅(qū)動(dòng)車輪。ECVT 能傳遞并耦合發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能量實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，是動(dòng)力結(jié)合系統(tǒng)。

經(jīng)濟(jì)效益方面，使用 ECVT 變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于 CVT 變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)，ECVT 變速器的電機(jī)能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收。

體型上，CVT 通常比 ECVT 大，ECVT 更緊湊，混合動(dòng)力系統(tǒng)中變速器概念逐漸淡化。

總之，CVT 和 ECVT 是完全不同的兩種技術(shù)，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）