分時四驅和全時四驅有何不同

分時四驅和全時四驅有不少不同之處。

首先驅動方案不一樣，全時四驅沒法關閉，任何時候都處于四輪驅動模式。而分時四驅能由駕駛者控制開啟或關閉四輪驅動模式。

模式也不同，全時四驅車輛在整個行駛過程中一直是四輪驅動，能自動按路況調整驅動力分配，不用駕駛者管。分時四驅得駕駛者按實際情況手動切換，比如通過換擋桿上的四驅選擇按鈕或旋鈕，有兩驅、四驅的不同模式，像高速四驅、低速四驅、高速兩驅等。

適用場景也有差別，全時四驅啥路況都行，包括公路、非鋪裝路面和惡劣越野環(huán)境，就是費油。分時四驅更適合輕度越野或復雜路況，在公路上能切兩驅省油。

結構成本方面，全時四驅因為一直四輪驅動，設計制造要求高，成本也高。分時四驅成本相對低，因為平時兩驅，需要時才開四驅。

四驅能提升越野時車輪驅動力，幫車脫困。全時四驅常見于高端城市 SUV 等，能提高行駛穩(wěn)定性和車輪抓地力，有些高性能跑車也用。分時四驅多見于貴的越野車，能提高越野和脫困能力，低速四驅能放大輪上扭矩。一般城市 SUV 多是適時四驅，占空間小，成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）