減速時應(yīng)該先踩離合還是剎車

減速時到底應(yīng)該先踩離合還是剎車，這得看具體情況。

車速較慢，比如在 30km/h 以下，要減速停車，那就先踩離合再踩剎車，能避免發(fā)動機熄火，讓車平穩(wěn)停下，像城市擁堵路段跟車或準備在路口停車就這么操作。

車速快，比如 50km/h 以上要減速，得先踩剎車，等車速降到 30km/h 左右再踩離合。因為高速時先踩離合車會空擋滑行，沒了發(fā)動機制動，剎車距離變長，不安全。比如在高速路上就得先踩剎車利用發(fā)動機制動和剎車系統(tǒng)一起降速，合適了再踩離合換擋或停車。

遇到緊急情況要緊急制動，別管離合直接踩剎車，趕緊把車速降下來，快熄火時再踩離合防止熄火。

在市區(qū)行車，像怠速跟車速度 10km/h 左右或更低，前車剎車或停車，就先踩離合再踩剎車減速或停車免得熄火。

車輛在坡上緩慢跟車，可能先踩離合再踩剎車，也可能先踩剎車再踩離合，得看實際情況。要是車速快先踩剎車后踩離合，車速慢就先踩離合再踩剎車，輕微減速松油門就行，幾乎不用踩剎車踏板。

開手動擋車速度、轉(zhuǎn)速、擋位要匹配，發(fā)動機有經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，轉(zhuǎn)速高升擋，轉(zhuǎn)速低降擋，車開著省油又舒服

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）