三缸和四缸發(fā)動機有什么區(qū)別

三缸和四缸發(fā)動機區(qū)別不少。

先說結(jié)構(gòu)與工作原理，三缸發(fā)動機就三個氣缸，每個缸一個火花塞，三個缸按一定相位差工作產(chǎn)動力；四缸發(fā)動機四個氣缸，也是每個缸一個火花塞，四個缸按相位差同時工作。

排放上，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，一氧化碳和碳氫化合物含量低；四缸發(fā)動機氣缸多，一氧化碳和碳氫化合物含量稍高，不過運轉(zhuǎn)穩(wěn)，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性也不錯。

動力輸出上，四缸發(fā)動機氣缸多，動力輸出穩(wěn)，加速好，三缸發(fā)動機低速時動力可能不足。

燃油效率上，三缸發(fā)動機緊湊、輕，燃油經(jīng)濟性好，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)但燃油經(jīng)濟性相對差些。

噪音控制上，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)噪音小，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)原因噪音可能大。

缸數(shù)上，一個 3 個氣缸，一個 4 個氣缸。

重量上，三缸發(fā)動機體積小、重量輕，四缸發(fā)動機體積大、重量重。

耗油上，三缸發(fā)動機油耗小，四缸發(fā)動機油耗相對大。

低轉(zhuǎn)速扭矩方面，三缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩大，四缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩相對小。

平衡性上，三缸發(fā)動機不如四缸發(fā)動機好。

點火間隔上，三缸發(fā)動機點火間隔角 240 度，四缸發(fā)動機 180 度。

三缸發(fā)動機優(yōu)點是耗油低、能量損失低、質(zhì)量輕、體型小、省空間、低轉(zhuǎn)速動力好、渦輪遲滯小、搭配渦輪技術(shù)低轉(zhuǎn)扭矩好、設(shè)計簡單、成本低、后續(xù)維修保養(yǎng)便宜。缺點是成本相對高、振動水平高、加速性能低、使用壽命和耐用性相對低。

三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布局易、廢棄損失少、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出大，但平順性差、壽命相對短、制造成本低。

四缸發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。

總之，選三缸還是四缸發(fā)動機，得看個人需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）