汽車怠速時為什么會發出噪音

汽車怠速時會發出噪音，原因有很多。

發動機積碳嚴重，像節氣門和火花塞積碳多，這就得清洗。

空氣濾芯臟了，發動機進氣不足，燃油燃燒不充分，要清洗或更換。

機油不行，比如是劣質的或者長時間沒換、缺機油，氣門導管等處摩擦就大，得及時換合格機油。

輪胎有異響，檢查下是不是漏氣或破損，有問題就趕緊換。

車身有異響，通常是共振，得讓機修工處理。

排氣系統堵塞，臟了就及時清洗。

冷卻系統出問題，沒冷卻液或者發動機本身故障，得去專業機構。

活塞敲缸，因為潤滑條件差跟缸壁過度磨損，怠速或低速時明顯。

正時齒輪磨損，齒隙小聲音均勻還能用，齒隙大有聲就得換。

間隙大、發動機缺缸、發動機爆震會讓怠速時發動機有異常噪音。

輪子的鏈接部件松動、潤滑不夠會異響。

汽車發動機異響可能是緊固件松動、個別機件變形損壞。

正時皮帶松動會有聲響，要保證皮帶張緊度合適或者更換。

怠速轉速不穩會磨損、產生噪音，得保持穩定。

發動機怠速異響常見原因是活塞爆震，也可能是氣門間隙大、曲軸軸承磨損、發動機皮帶松弛或磨損、燃油系統故障、潤滑系統故障。

輪子傳動里松動部件、潤滑不足會導致異響。

發動機怠速噠噠聲可能來自液壓挺桿，低油壓、機腳膠老化或松動、混合氣過濃等。

車輛怠速或低速運行，異響可能因為活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷或連桿軸承緊度過大、挺桿導孔間隙異常或配氣凸輪磨損、起動機皮帶輪松動等。

還可能是發動機內部機械問題，比如配合間隙大、發動機缺缸、發動機敲缸等。

解決辦法就是針對具體原因進行處理，該清洗的清洗，該更換的更換，該維修的維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）