發動機提速為什么會出現抖動

發動機提速出現抖動，原因不少。

空氣濾清器臟了是常見原因，它一般一萬公里左右得換，不換會進氣不足、怠速低進而抖動，換個濾芯就行。

火花塞壽命一般 3 - 4 萬公里，超了點火效率下降影響點火，導致抖動，換火花塞能解決。

怠速低也會引起，這由電腦控制，太低超出范圍，有的車能調氣門螺絲，有的得查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器和點火時間，水溫低也可能致怠速低，換節溫器試試。

噴油嘴可能被汽油膠質堵，各缸工作不一致就會抖動，清洗噴油嘴能處理。

節氣門、怠速閥、進氣孔用久了會被積碳、油垢堵，影響怠速穩定造成抖動，用清洗劑清洗就行。

缸壓低也會這樣，發動機缸數不同，一個缸不好用就缺缸抖動，用氣缸壓力表檢查修復。

水溫異常也不行，水溫高或低都影響，像防凍液不足、節溫器問題、風扇不轉、溫控開關不準等都得排除故障。

油嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致，各缸工作不同步，發動機就抖，拆下來清洗干凈就好。

還有燃油壓力低，供油不足、動力不夠，得清洗噴油器并檢查油壓。

進氣系統漏氣或堵塞，加油門提速就抖。

油路有問題，比如郵路堵塞供油不暢，油泵故障也讓發動機抖，可通過斷開油管看油流速流量判斷油泵。

輪胎故障會讓車身輕微晃或跑偏。

傳動軸不平衡變形，底盤碰撞后易出現。

節氣門、進氣口、氣門等部位積碳多，車冷時吸附汽油，熱車時汽油揮發致熱車怠速不穩。

發動機缺少氣缸得去修理廠或者 4s 店。

發動機積碳嚴重沒清理，堵油路系統就出故障，得及時清積碳。

機油缺了就補。

燃燒狀態不好去 4S 店修。

燃料質量差用高品質的。

節氣門臟定期清理。

氧傳感器故障去 4S 店修或換。

三元催化器堵死去 4S 店疏通。

發動機報假警去 4S 店甄別。

汽車火花塞故障或點火系統故障去 4S 店檢修更換。

空氣流量傳感器故障去 4S 店修或換。

發動機爆震去 4S 店檢查。

水溫傳感器損壞去 4S 店修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）