發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是不是一樣的
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不是一樣的。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,就像人的心臟,決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等,根據(jù)進(jìn)氣方式不同,有自然吸氣、渦輪增壓等類型,氣缸排列也有直列、V 型等多種形式。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸還有單缸、三缸、4、6、8、12、24 缸等,一般氣缸越多排量越大,動(dòng)力性越好,運(yùn)行也越平穩(wěn)。
而變速箱主要指汽車的變速箱,分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成,通過不同齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。自動(dòng)變速箱 AT 由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合來變速變矩。自動(dòng)變速箱還包括雙離合、無級(jí)變速等。
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力往往不能完全滿足車輛在各種工況下的需求,比如起步時(shí)需要大扭矩低轉(zhuǎn)速,高速行駛時(shí)需要高轉(zhuǎn)速低扭矩。這時(shí)變速箱就發(fā)揮作用了,通過改變傳動(dòng)比,把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力以合適的方式傳遞給車輪,讓車輛適應(yīng)不同路況,比如擋位越大,速比越小,車速越快。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力,變速箱是改變傳動(dòng)比來優(yōu)化動(dòng)力傳遞,二者密切配合但各自承擔(dān)不同且重要的任務(wù),共同保證汽車的正常運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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