摩擦系數高的剎車片真的好嗎

摩擦系數高的剎車片并非一定好。

剎車片靠摩擦把車輛動能轉成熱能來剎車，摩擦系數直接影響摩擦力，高摩擦系數意味著同樣壓力下摩擦力大，制動更靈敏。

但這不是越高越好。普通剎車片摩擦系數約 0.3 - 0.4。

選擇剎車片得考慮車型，不同車型排量、馬力、車身重量及剎車盤材質不同，要選摩擦系數大小合適的。

駕駛路況也很重要，城市駕駛和跑山、越野、上賽道等，對剎車性能要求不一樣。

駕駛習慣也得考慮，車主駕駛方式不同，剎車片選擇也不同。

摩擦系數不能太低，否則制動距離長易出事故，可也不是越高就越安全。

高速緊急制動時，摩擦系數過高可能讓車輪抱死，導致車輛甩尾、打滑。

而且劣質產品靠增磨材料雖能達到高摩擦系數，緊急時制動力卻會衰退。

高摩擦系數還會加大剎車盤對偶磨損，傷盤落灰，有制動噪音異響，影響舒適。

總之，剎車片摩擦系數是綜合多個技術指標驗證的結果，要能匹配原車，發揮適宜制動性能，過高過低都不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）