汽車發動機怠速問題如何解決

汽車發動機怠速不穩，可能是怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別缸火花塞火花過弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過遲、怠速調整不當等。

解決辦法是先調整怠速，若故障未消除，檢查量孔與空氣量孔是否堵塞，堵塞就用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。還要察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處有無漏氣，有漏氣可用緊固螺釘或加、減墊片排除。

汽車發動機怠速過高，要檢查發動機真空管是否漏氣，漏氣就換真空管。查看儀表板發動機故障燈有無閃亮，有就到 4S 店電腦檢測，可能是傳感器、燃燒、氣門位置傳感器等部件故障。檢查節氣門是否臟，臟了會導致關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，都能讓發動機怠速過高。

汽車發動機怠速熄火，先調整怠速，故障未消失，檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣，不漏氣就拆下怠速量孔檢查并吹通怠速油道。對于有怠速截止閥的化油器，檢查截止電磁線圈電路是否正常，不正常要修理。要檢查發動機的負荷信號，接上怠速控制閥，正常工作溫度下，其開度應在 15%-25%之間，開度大就檢查負荷信號，如空調、蓄電池電壓及水溫傳感器溫度值。檢查進氣歧管的真空度，正常怠速時應為 57-71kPa，真空度過低會造成進氣系統壓力信號異常，電腦會誤認負荷增大而升高怠速轉速。對發動機電腦重新設定，清除故障記憶，讓其重新學習怠速。檢查怠速時節氣門是否完全關閉，拉索有無卡滯，朝關閉方向扳動節氣門搖臂，能下降至正常轉速說明節氣門卡滯、關閉不嚴，拉索卡滯就換拉索，節氣門軸卡滯就拆卸、清洗節氣門體。怠速轉速可通過調整風門大小來調整高低。

行車中輕微抖動檢查輪胎平衡，嚴重抖動可能是鋼圈變形，做四輪定位和動平衡，或去維修店檢查。檢查發動機時查看機油，顏色棕褐色正常，偏黑保養不勤，乳白色可能有冷卻液。查看機油位置，保持在刻度線之間，偏低可能燒機油，偏高可能非正常補充。還可觀察發動機動力、噪音、油耗等了解發動機情況。燃油燃燒會產生有害物質腐蝕部件，發動機停機有冷凝氣積水會銹蝕，檢查有磨損就添加潤滑油延長發動機壽命和使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）