自動擋車輛需要使用手剎嗎

自動擋車輛需要使用手剎，答案是肯定的。

不管在啥停車情況下，拉手剎都是好習慣，特別是坡道停車，能避免溜車，還不影響 P 擋性能。

坡道停車時，只掛 P 擋不拉手剎萬一失效易出事故，得 P 檔加手剎雙保險。

正確啟動步驟是先啟動電源不點火，踩剎車掛 N 擋，點火，N 擋掛入 D 擋，松手剎，抬腳剎，走，這能避免變速箱短暫沖擊。

等紅燈時，要拉手剎、掛 N 擋，別踩住剎車讓擋位長時間在 D 檔，尤其雙離合變速箱車 30 秒以上算長，掛 P 擋不拉手剎會磨損裝置，車輛停止時擋位在 D 擋會磨損變速箱。

停車熄火得拉手剎，不然車沒法正常熄火。

等紅燈拉手剎能讓腳休息，還不建議掛 P 檔，防止被追尾損壞變速箱。

在坡道停車更得拉手剎避免溜車保障安全。N 檔適合短時間停車，但掛 N 檔不拉手剎車會溜，司機得一直踩剎車。

P 檔有鎖止機構能鎖止變速箱和車輪，但不拉手剎掛 P 檔也不行會影響汽車行駛。

機械手剎別拉太緊，長期會變松或拉線斷，長時間坡道停車拉手剎后在坡底輪胎下放磚頭固定能減輕手剎壓力。

手剎工作原理是通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，作用有三，一是停車時保持車子不動防滑坡，二是行駛中轉彎加拉手剎能漂移，三是緊急情況能當剎車用。

自動擋車型 P 擋利用變速箱內機械裝置固定轉動部分鎖死，沒坡度地方不拉手剎也行，但坡道停車得先拉手剎再掛 P 擋。

自動擋臨時停車，要用空擋加手剎，D 擋或 P 擋有風險，掛 D 擋出意外沒法處理易引發事故，被追尾時檔位是 D 擋也會追上前車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）