起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)是什么原因

車(chē)輛起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因主要有以下這些：

1. 機(jī)腳膠松動(dòng)或老化：機(jī)腳膠能改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的振動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦松動(dòng)或老化，車(chē)輛起步就會(huì)搖晃，解決辦法是更換新的機(jī)腳膠。

2. 油壓不穩(wěn)定：油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器不正常或其工作異常，車(chē)身會(huì)晃動(dòng)。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)嚴(yán)重，甚至產(chǎn)生噪音。

4. 嚴(yán)重積碳：節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸等部位積碳，需定時(shí)清理，可在保養(yǎng)時(shí)讓 4S 店處理。

5. 離合器抖動(dòng)：讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛低檔，慢慢松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，若車(chē)身抖動(dòng)，說(shuō)明離合器有問(wèn)題。

6. 主、從動(dòng)盤(pán)間正壓分布不均勻：常嚙合離合器的壓緊彈簧彈性不均等會(huì)導(dǎo)致壓緊時(shí)間不同步，壓盤(pán)受力不均，甚至壓盤(pán)歪斜，造成主、從動(dòng)盤(pán)接觸不良，引發(fā)離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換離合器壓緊彈簧，并將分離桿調(diào)平。

7. 阻尼彈簧變?nèi)酰弘x合器扭力阻尼彈簧、壓緊彈簧變?nèi)趸蚰て瑥椈砷_(kāi)裂，都會(huì)導(dǎo)致離合器接合時(shí)抖動(dòng)，應(yīng)更換彈簧。

8. 離合器襯片接觸不良：其表面硬化或粘膠，容易造成離合器抖動(dòng)，需重新連接襯片。

9. 從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜、變形：會(huì)使離合器襯片在接合過(guò)程中出現(xiàn)不規(guī)則接觸，壓力不能平穩(wěn)增加，應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤(pán)。

10. 零件松動(dòng)或嚴(yán)重?fù)p耗：離合器操縱機(jī)構(gòu)鎖死或連接松動(dòng)，離合器片花鍵負(fù)載嚴(yán)重磨損，傳動(dòng)軸彎曲等，要更換相應(yīng)零件。

11. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟：積累過(guò)多污垢會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性，造成起步抖動(dòng)。

12. 油路不暢：低油門(mén)時(shí)燃油供應(yīng)不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作不均勻，引發(fā)抖動(dòng)。

13. 變速箱故障：不能正常工作會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)。

14. 輪胎平衡問(wèn)題：使用時(shí)間長(zhǎng)鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

15. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：噴出的油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀造成啟動(dòng)困難，積碳多又會(huì)使缸內(nèi)混合氣變濃，起步就會(huì)抖動(dòng)。

16. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)引起怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。

17. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是避震系統(tǒng)，出問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾震動(dòng)，引發(fā)抖動(dòng)。

18. 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同軸：容易使離合器發(fā)抖。

19. 離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘上膠狀物：容易引起離合器發(fā)抖。

20. 離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動(dòng)、離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧彈力變?nèi)酢⒅鳌膭?dòng)盤(pán)間正壓力分布不均：都會(huì)造成離合器抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）