如何檢測節氣門位置傳感器

檢測節氣門位置傳感器主要有以下步驟。

先關閉點火開關并拔下節氣門位置傳感器連接器，在節氣門限位螺釘和限位桿間插入適當厚度的測厚儀。

接著用萬用表測量怠速觸點和滿載觸點的導通性。

然后要進行電壓檢測，插入節氣門位置傳感器的連接器，點火開關打開時，發動機電子控制單元連接器上的 IDL、VC 和 VTA 端子應有電壓，且數值要符合規定。

還得檢測電阻值，改變節氣門桿和止動螺釘的間隙，依次測量地線和其他導線間的電阻值，應符合規定。

對于不同類型的節氣門位置傳感器，檢測方法也有區別。

比如觸點開關式，接通點火開關，在線束側檢查連接器供電端子上的電壓，應為蓄電池電壓。關閉點火開關，撥開節氣門線束連接器，檢查相關端子間的導通狀況。

線性可變電阻型的，檢查供電電壓，打開點火開關，測量相關端子間的電壓應為 5V。檢查傳感器導通情況，相關端子與搭鐵應導通。

綜合型的，要檢測傳感器電阻，拆下傳感器連接器，測量相關端子間電阻應符合規定，還要檢測電壓，點火開關置于“ON”位置時，測量相關端子間電壓應符合規定。

雙可變電阻式的，打開點火開關，換擋桿換到對應擋位，用萬用表電壓擋檢查相關端子在加速踏板不同狀態時與接地之間的電壓，應符合規定。

霍爾式的，其有兩個傳感器電路，各自發射信號，信號電壓與節氣門開度成比例，在 0 到 5V 之間變化，并傳送到對應端子。

總之，按照這些步驟和針對不同類型的檢測要點，就能準確檢測節氣門位置傳感器是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）