如何判斷自己的車是否拉缸

如果想判斷自己的車是否拉缸，可以從以下幾個方面來看。

首先是汽車動力，開車時如果感覺車無力，比如加速或其他操作時車抬不起來，這可能是拉缸。

發動機異響也是個重要信號，拉缸時發動機會發出嗡嗡聲，耐心聽就能察覺。

加速無力也得注意，發動機速度提不上去，運行速度減慢，很可能是拉缸所致。

從速度上判斷，如果開車有頓挫感，上坡時速度明顯變慢，那要小心拉缸。

從發動機上判斷，發動機有類似嗡嗡的異響，容易聽出來的話，可能是拉缸。

耗油增加也可能是拉缸，油用得比平時多，就得考慮這個問題。

還有些癥狀能輔助判斷，像氣缸壓縮壓力降低、動力喪失、曲軸箱壓力增大、潤滑油上竄燒機油、排氣管冒藍煙、發動機噪聲異常甚至不能正常工作、火花塞有油跡等。

如果判斷不了，可以用氣缸壓力表檢測氣缸壓力，單個缸壓力過低可能就是拉缸。

拉缸原因有多種，比如氣缸內存異物拉傷、活塞與氣缸配合間隙小、機油或汽油含雜質、發動機過熱、活塞銷卡環脫出、發動機冷卻系泄漏缺水、長時間高速或超負荷運轉、經常低溫啟動等。

要預防拉缸，新機和大修后的發動機要先磨合，保持冷卻水正常溫度 70℃～95℃，冬季啟動前預熱，合理操作發動機，確保不缺機油且質量好，維護好潤滑系統，加強空氣濾清器保養，用正牌原廠機油。

要是水溫高還繼續行駛，一般超允許范圍行駛一二公里可能就會熄火或拉缸。

發動機高溫后，要是動力明顯下降、水溫異常開鍋、下排氣增大、后排氣有藍煙、發動機有異常悶澀響聲、怠速不穩、出現缺缸斷火，那可能是拉缸。

遇到拉缸要慢慢減速，保持勻速，找合適地方停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）