汽車哪些部位需要清理積碳

汽車在使用過程中，以下這些部位需要清理積碳：

首先是發動機燃燒室，活塞表面容易積碳，會吸附汽油，可能導致油耗升高和冷車啟動困難。清洗時用專用清洗設備噴在活塞上浸泡后抽出分解的積碳和清洗液。

其次是節氣門，積碳會干擾怠速穩定，造成油耗上升。清洗方法是拆卸后用清洗劑清洗，部分車型還需要重新匹配，一般新車跑 3 萬公里后建議清理。

還有節流閥，拆卸清潔效果最佳。

三元催化器也會有積碳，積碳堵塞會阻礙排氣，降低動力，建議在專業場所用專用設備清理，4s 店是個不錯的選擇。

油路中的積碳也要清理，包括噴油器、燃燒室、火花塞和節氣門等，去專業維修店或 4s 店進行系統清洗。

進氣系統也不能忽視，比如進氣口和進氣歧管，要去專業場所清潔。

定期清理這些部位的積碳，能讓車輛保持最佳工作狀態。比如清理節氣門，取下發動機飾蓋拆下節氣門用清洗劑清洗后用棉布擦干安裝，一般 20000 公里清洗一次。

給發動機內部清理積碳，可打開機油蓋倒入兩瓶靶向治理劑，打火怠速 10 - 30 分鐘后熄火，能溶解發動機內部沉積物，延長發動機壽命。

油路清理積碳，加油前將燃油添加劑加入油箱，能清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位，解決馬力不足等問題。

對于進氣歧管，對于可改變進氣軌道的車型要重視，拆下來清洗效果最佳。進氣系統可以買進氣系統清潔劑倒入專用清洗設備的儲液罐里連接到進氣系統著車，利用真空吸入清潔劑清除進氣道、進氣歧管等內部積碳，減少發動機抖動和怠速不穩。

清理積碳的頻率一般六七萬公里做一次，清洗節氣門可提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）