汽車離合器片打滑如何解決

汽車離合器片打滑是個常見問題，解決辦法得看具體情況。

要是打滑不嚴重，比如因為離合器分離不徹底，那調整踏板行程就行。清潔下離合器從動盤的摩擦片，有必要就換零件。看看分離杠桿能不能正常工作，有問題趕緊處理。要是飛輪和離合器連接螺栓松了，擰緊就行，飛輪磨損變形就得修理或更換。

開車時注意檔位和速度匹配，別搞低速高檔或高檔低速。踩離合器要踩到底，再根據車速平穩換擋。

要是打滑嚴重，鉚釘都快露出來了，那就得換離合器片和壓盤。這得讓專業人員檢測確定打滑程度，再決定咋處理。

要是發現操縱桿系卡滯，分離軸承套筒和導管間有油污、塵膩，甚至卡滯，讓分離軸承不能復位，得清理干凈。分離杠桿彎曲變形有運動干涉，不能復位的，得矯正或更換。

離合器片與從動輪及內外壓板之間壓力不夠，調整不好就得檢查中壓板和進退盤表面是不是平整、有沒有損壞，接觸面得達到 80%以上，兩塊離合器片才能接觸正常，不打滑。

檢查下離合器踏板自由行程，不符合規定就調整。要是自由行程正常，拆下變速器殼，看離合器和飛輪連接螺栓松沒松，松了就擰緊。要是還打滑，拆下離合器檢查從動盤摩擦片，有油污用汽油清洗烘干，再找油污來源排除。摩擦片磨損嚴重或有鉚釘外露，得換從動盤。從動盤完好就分解離合器，檢查壓緊彈簧，彈力軟就換。摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，得視情況修理或更換。膜片彈簧疲勞、開裂或失效，要換。分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位，得潤滑或更換。壓盤或飛輪變形、磨損，得磨平或更換。

離合器操縱機構調整不當，踏板自由行程過小，得調整。機械拉索式操縱機構可能拉索卡滯、自調裝置失效，得潤滑或更換。離合器液壓操縱機構中主缸不好，得檢修或更換。

拉緊駐車制動，掛低速擋，慢慢放松離合器踏板并減小節氣門開度，發動機還運轉不熄火，就說明離合器打滑。確認打滑后，檢查離合器踏板自由行程，能拆離合器下蓋的就拆，檢查分離軸承回位和分離杠桿高度。檢查離合器蓋固定螺栓松沒松，摩擦片磨損多不多、有沒有油污，壓緊彈簧壞沒壞、彈力足不足，壓盤、飛輪工作表面平面度誤差咋樣，發動機支座有沒有松動、移位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）