汽車剎車片由什么材料制成

汽車剎車片的材料種類繁多。

常見的有脂肪基剎車材料、粉末冶金制動材料、碳復合制動材料、陶瓷基制動材料等。

其中，半金屬剎車片含有 30%到 50%左右的黑色金屬，如鋼纖維、還原鐵粉等，其耐熱性好，單位面積功率吸收高，導熱系數高，能滿足汽車高速重載行駛時的制動工況要求，但噪音較大，會磨損剎車盤。

NAO 摩擦材料廣義上指非石棉非鋼纖維摩擦材料，現有的盤式摩擦材料也含少量鋼纖維，其基材通常是兩種或兩種以上纖維的混合物，具有一定優勢，但也存在粉塵較多、制動性能稍遜等不足。

粉末冶金摩擦材料由鐵基和銅基粉末材料混合、壓制、高溫燒結而成，適用于溫度較高的制動和傳動條件。

碳纖維摩擦材料以碳纖維為增強材料，具有高模量、良好的導熱性和耐熱性等優點，性能出色，適合飛機及部分高檔汽車使用。

高端陶瓷剎車片含芳綸纖維，性能優異，使用壽命長，制動性能穩定，噪音和粉塵少，但成本較高，制動力對某些重型車輛可能不足。

普通半金屬剎車片由鋼纖、礦綿、石墨、耐磨劑、樹脂等化學物質組成，生產過程包括原料混合、熱成型、鐵材處理、熱處理、研磨切割、噴漆等階段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）