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汽車制動不靈的原因有哪些

2024-12-24 05:27:04 作者:資訊小編

汽車制動不靈的原因主要有這些。

一是剎車片和剎車盤磨損,厚度變薄,卡鉗長期制動導(dǎo)致表面變化,踏板行程變長。

二是輪胎磨損,壽命將盡的輪胎胎紋變薄,與地面附著力差,制動距離變長。

三是剎車油的問題,液壓制動靠剎車油加壓傳遞制動力,一般兩年或四萬公里更換,用量 2 到 4 升,剎車片和盤更換跟剎車習(xí)慣有關(guān)。

四是發(fā)動機艙內(nèi)制動油缺少,要及時添加。

五是制動油管松動,得去 4s 店檢查維修。

六是制動器油杯損壞,去 4s 店換新。

七是操作不當(dāng),像長時間下坡,剎車片發(fā)熱碳化,剎車失效,行駛中要正常操作。

八是缺乏維護,比如制動總泵雜質(zhì)多、密封不嚴等,要及時保養(yǎng)。

九是嚴重超載,增加車輛慣性,導(dǎo)致剎車失靈,開車別超載。

十是手剎線緊、不回位,易造成拖剎,要注意手剎機構(gòu)回位彈簧。

十一是剎車總泵進空氣,換油時要排氣,總泵故障會有排不完的空氣。

十二是剎車油水含量過高,得更換。

十三是剎車總泵故障,表現(xiàn)為壓力內(nèi)泄,踏板踏空。

十四是制動踏板自由行程大,影響制動。

十五是制動主缸儲液室存油不足或沒油。

十六是制動液變質(zhì)或管路積垢厚。

十七是制動管路進空氣或汽化產(chǎn)生氣阻。

十八是制動主缸、輪缸等漏油。

十九是制動主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過度。

二十是制動主缸、輪缸的皮碗老化或磨損密封不良。

二十一是制動主缸的進油孔、儲液室通氣孔堵塞。

二十二是制動主缸的出油閥、回油閥不密封。

二十三是制動器的制動鼓與制動蹄片間隙不當(dāng)。

二十四是真空增壓器或助力器的真空管路有問題,比如接頭松動、脫落、破裂,還有膜片、密封圈、單向閥等不密封,輔助缸活塞、皮碗磨損過甚。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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